2024全國(guó)两会，新(xīn)质生产力成為(wèi)高频热词，其中的“低空经济”也首次写入政府工作报告，备受关注，未来将成為(wèi)我國(guó)发展新(xīn)动能(néng)的重要方向。在上海，已经有(yǒu)民(mín)营企业瞄准这一新(xīn)兴赛道加速起跑！

在上海浦东新(xīn)區(qū)张江科(kē)學(xué)城，一家从月租1500元的小(xiǎo)房间里“飞出来”的民(mín)营企业——御风未来（上海）航空技术有(yǒu)限公司，创业8年来放飞了一架架自主研发的无人驾驶飞行器。直到2023年，随着自主研发eVTOL（電(diàn)动垂直起降航空器）的首飞成功，未来在上海“打飞的”去上班的梦即将飞进现实。

第六届中國(guó)國(guó)际进口博览会上展出的一款電(diàn)动垂直起降航空器（资料图）

当前，“低空经济”成為(wèi)热词。低空经济是以各种有(yǒu)人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动為(wèi)牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

2023年12月，中央经济工作会议提出，打造生物(wù)制造、商(shāng)业航天、低空经济等若干战略性新(xīn)兴产业。当前，中國(guó)官方正积极培育新(xīn)兴产业和未来产业，打造包括低空经济在内的新(xīn)增長(cháng)引擎。

作為(wèi)世界主要经济體(tǐ)角逐的新(xīn)领域、新(xīn)赛道，eVTOL备受关注。面向低空经济的这片蓝海，全球多(duō)國(guó)纷纷“抢滩”：日本國(guó)土交通省批准“飞行汽車(chē)”首次载人户外飞行；美國(guó)、欧洲等地早已成功完成eVTOL首次试飞……

“随着航空领域准入限制逐渐放宽，新(xīn)型科(kē)技产品必将為(wèi)人们未来的出行方式带来革命性改变。”御风未来（上海）航空技术有(yǒu)限公司创始人兼首席执行官謝(xiè)陵说。

8年前，出于对飞机的痴迷，謝(xiè)陵和创业伙伴刘十一找到一款性能(néng)代价最小(xiǎo)的eVTOL构型。他(tā)们的目标是“遨游蓝天”，从画草(cǎo)图到3D打印配件，到手工制作模型样机，再到成功发明可(kě)收放旋翼专利……经过不懈探索，御风未来团队从一张飞机构型设计图為(wèi)起点，研发出了多(duō)款中小(xiǎo)型工业无人机。

“我们的梦想不止于做工业无人机。”謝(xiè)陵表示，他(tā)们团队积累了几款产品在“低风险场景、長(cháng)时间飞行”中的关键数据，不断突破核心技术，最终打造出载人eVTOL。2023年，2吨级eVTOL M1系列首架机在上海成功首飞。中國(guó)出台的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》指出，到2025年，電(diàn)动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，以无人化、電(diàn)动化、智能(néng)化為(wèi)技术特征的新(xīn)型通用(yòng)航空装备实现商(shāng)业化、规模化应用(yòng)。

据悉，目前，空中客車(chē)、波音、中國(guó)商(shāng)飞等航空制造企业都在设立或收購(gòu)子公司来研发eVTOL，大众、丰田、小(xiǎo)鹏等車(chē)企也纷纷入局。

以上海為(wèi)例，今年1月上海提出打造未来空间产业集群。目前，長(cháng)三角低空经济虹桥产业园已正式揭牌，上海青浦发力低空经济四大产业细分(fēn)赛道：電(diàn)动飞行器制造、飞行器运营、培训及数据服務(wù)。上海金山(shān)计划到2025年无人机产业项目计划总投资达到100亿元、企业市场估值达到100亿元，形成50项體(tǐ)系化创新(xīn)成果，打造“100+”应用(yòng)场景，实现飞行服務(wù)“一网统管”……

上海中创产业创新(xīn)研究院理(lǐ)事長(cháng)杨宏伟认為(wèi)，在房地产、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)行业进入调整期后，各地均需要找到新(xīn)的产业发动机。低空经济具有(yǒu)产业链条長(cháng)、辐射面广、成長(cháng)性和带动性强等特点，无疑成為(wèi)最能(néng)承接产业发展的领域之一。

在謝(xiè)陵看来，汽車(chē)领域的電(diàn)动化革命為(wèi)航空领域的電(diàn)动化革命打下了良好的基础，中國(guó)通航产业面临百年难遇的“变道超車(chē)”的机会。“中國(guó)的電(diàn)池、電(diàn)机、電(diàn)控技术的快速发展和迭代将有(yǒu)能(néng)力支撑中國(guó)乃至全球未来的航空電(diàn)动化发展。”

謝(xiè)陵表示，建立國(guó)产民(mín)用(yòng)航空供应链是中國(guó)航空人的情怀，这是一件难而正确的事情。“接下来，新(xīn)能(néng)源技术在航空产业的应用(yòng)一定会带来比汽車(chē)领域更深刻的革命。”