3月3日，全國(guó)政协委员、上海市工商(shāng)联副主席、市工商(shāng)联青创联创会会長(cháng)、春秋航空股份有(yǒu)限公司董事長(cháng)王煜做客人民(mín)网《对话企业家》访谈栏目，就改善空域资源和提升航班准点率提出了自己的建议。

改善空域资源 补齐空域短板

作為(wèi)“新(xīn)委员”，今年两会，王煜带来了《关于改善空域资源的建议》。王煜指出，“中國(guó)民(mín)航已经连续多(duō)年保持高速发展。2017年，我國(guó)航空公司共完成旅客运输量5.52亿人次，日均航班量14400班，与2006年的日均4600班相比，年均增長(cháng)10.9%；而同期我國(guó)民(mín)用(yòng)空域增長(cháng)速度年均只有(yǒu)2%左右，航路航線(xiàn)规模发展和结构变化非常滞后。航路航線(xiàn)日趋拥堵，加大安全风险和航班延误，造成社会成本大幅增加的同时，影响了我國(guó)民(mín)航产业的继续发展，难以发挥民(mín)航对國(guó)民(mín)经济、尤其是中西部经济的拉动作用(yòng)。”

王煜表示，根据民(mín)航局的“十三五”发展规划，今后五年中國(guó)民(mín)航的发展速度，即运输总周转量、旅客运输量年均分(fēn)别增長(cháng)10.8%和10.4%，明显高于國(guó)民(mín)经济发展速度。虽然近几年在空域资源管理(lǐ)有(yǒu)了一些改善，但目前空域资源现状仍然是影响民(mín)航发展的主要问题。

為(wèi)此，王煜提出三点建议。

首先，增加空域资源，解决急迫问题。针对目前空域紧张问题比较突出的机场、航線(xiàn)，尽快制定措施新(xīn)增航路航線(xiàn)，增加空域通行能(néng)力。围绕國(guó)家规划和枢纽机场建设，逐步放开枢纽机场周边空域。进一步增加终端區(qū)域空域的资源灵活使用(yòng)程度，提高机场运行效率。

其次，加大新(xīn)技术新(xīn)装备的投入，提高空管技术水平和管理(lǐ)能(néng)力。随着航空器的不断更新(xīn)换代，飞机的各类运行能(néng)力不断增加，需要对國(guó)家空域管理(lǐ)设施设备大力投入，才能(néng)更好提高监控精度，充分(fēn)发挥飞机的性能(néng)，提升空域使用(yòng)效率。通过加大空管技术研究的投入、设立专门的课题、增加设施设备的预算，从技术能(néng)力保障能(néng)力上提高國(guó)家整體(tǐ)的空域管理(lǐ)能(néng)力，保障國(guó)防和经济建设需要。

第三，推动空域资源改革。科(kē)學(xué)布局空域管理(lǐ)顶层设计，按计划、分(fēn)步骤地稳步推进國(guó)家空域管理(lǐ)體(tǐ)系改革；在國(guó)家空管委的统一领导和指导下，进一步增强空域资源管理(lǐ)的协同性与联动性，努力提高民(mín)航运行效率。

精细化管理(lǐ) 提升航班准点率

随着中國(guó)民(mín)航的飞速发展，坐(zuò)飞机出行的人越来越多(duō)，准点率成了大家非常关心的话题。

对于提升航班准点率，王煜也给出了自己的建议。“首先，作為(wèi)航空公司来讲，应该从自身做起。我们在最近一两年时间里做了大量的工作，包括像精细化管理(lǐ)。浦东机场是我们运行最主要的基地之一，采取了东进东出、西进西出，缩短整个飞机的滑行时间。其次，在旅客的體(tǐ)验方面，為(wèi)了既能(néng)做到准时接载，又(yòu)不影响客人的體(tǐ)验，我们通过大数据分(fēn)析，发现國(guó)际航班客人迟迟不登机的情况很(hěn)多(duō)，主要原因是在免税店(diàn)購(gòu)物(wù)，于是我们就派地勤人员一遍遍在免税店(diàn)提醒客人注意登机时间，这种人海战术很(hěn)有(yǒu)效。”王煜侃侃而谈。

王煜说：“去年下半年以来，全國(guó)的航班准点率情况有(yǒu)了很(hěn)大的提高，做到了174个月以来的最高值。后面我们还需要继续努力，从技术手段、整个空域的體(tǐ)制机制，包括从民(mín)航的精细化管理(lǐ)水平入手，进一步提高我们的运行能(néng)力和旅客的體(tǐ)验度。”