春秋國(guó)际旅行社(集团)有(yǒu)限公司董事長(cháng) 王正华

在我热爱党、热爱劳动的职业生涯中，幸运地经历了中國(guó)历史上，也是世界历史上波澜壮阔的中國(guó)已持续四十年的改革、开放大潮。自从1978年党的十一届三中全会吹响改革开放号角，春秋企业得益于改革开放的春风，得益于上海这块成長(cháng)的沃土，成為(wèi)中國(guó)改革开放的亲历者、见证者、受益者，是伴随改革开放成長(cháng)的上海民(mín)营企业、民(mín)族大众化航空旅游品牌。

十年初创，率领知青艰苦创业

1978年12月，党的十一届三中全会确定以经济建设為(wèi)中心的正确路線(xiàn)。时任長(cháng)宁區(qū)遵义街(jiē)道党工委副书记的我，接到區(qū)委一项艰巨的历史任務(wù)——解决返城知青就业问题。

在長(cháng)宁區(qū)党委的支持下，我没要國(guó)家一分(fēn)钱，组织返城知青一口气办了汽車(chē)修理(lǐ)厂、客运公司、货运公司、出租車(chē)公司、旅行社和刺绣厂六家企业。

经历了3年的打拼，汽車(chē)修理(lǐ)厂甚至东拼西凑造出来了第一辆汽車(chē)，卖了2万多(duō)元。客运公司每天有(yǒu)40辆大客車(chē)往来于上海与苏北城市之间，货运公司每天有(yǒu)约70筆(bǐ)生意。大家干劲十足，企业经营得红红火火。

在那风气渐起的时代，我响应党的号召，毅然决定离开體(tǐ)面、稳定的公职身份，率领知青们艰苦创业。当时，國(guó)内发展相对落后的是旅游业，不需要大规模资金投入也能(néng)滚动发展。根据欧美的出行趋势，我判断，旅游业必将成為(wèi)群众性、大众化的消费热点，前景无限。所以我选择了开办旅行社。

那时，正是1981年12月，改革开放的第3年。

80年代的旅行社都是國(guó)字号，只有(yǒu)國(guó)旅、中旅、青旅三家，担负的也是民(mín)间交流往来的重任，当时称得上是“第二外交部”。

春秋旅行社的注册登记号是007号，上海第7家旅行社，也是中國(guó)最早一批旅行社。30多(duō)年前，10多(duō)位青年和一个两平米的铁皮亭是春秋所有(yǒu)的财产。在中山(shān)公园对面、当时的20路電(diàn)車(chē)终点站旁边的角落，开始了第一次创业。没有(yǒu)政府背景、没有(yǒu)财政支持、没有(yǒu)稀缺资源，依靠的只有(yǒu)双手，只有(yǒu)奋斗。

当时大多(duō)数旅行社还在一门心思只做团队游，旱涝保收，钱赚得安稳。一本“世界旅游及其哲學(xué)”的著作让我如获至宝，為(wèi)我指明了旅游发展的方向，我开始让春秋旅行社专做“散客成团”。但办社初期，手中没有(yǒu)一点钱，员工没有(yǒu)一个懂行人，专业知识是一张白纸，营业场所是一个小(xiǎo)摊位，经营十分(fēn)惨淡。

面对困境，我就告诫员工“艰苦才能(néng)创业，创业永遠(yuǎn)需要艰苦”，当时火車(chē)票十分(fēn)紧张，我就带着大家到火車(chē)站通宵排队筹措車(chē)票。白天奔波，晚上请旅游专家上课學(xué)习，摸索培养了中國(guó)第一批导游队伍。

第一筆(bǐ)生意，是28人的团队到苏州。大巴是借的，油票是向亲戚朋友“讨”来的。不认路，还要忍受司机的责难。顾不上吃饭，晚上还要帮忙洗車(chē)。但是，有(yǒu)生意做，就有(yǒu)了希望。

到80年代末，春秋营业规模从1万元到1415万元，利润从0元到44万元。

上海第一走向全國(guó)第一

1992年，小(xiǎo)平同志(zhì)发表了著名的南巡讲话：改革开放的胆子要大一些，敢于试验，看准了的，就大胆地试，大胆地闯。

90年代初，也是中國(guó)早期互联网的开端。我从一开始认准，IT技术会深刻地改变这个世界。从90年代初开始，春秋就尝试与國(guó)内大學(xué)的专家合作做IT系统。由于对旅游业務(wù)不太了解，系统不接“地气”，始终没有(yǒu)使用(yòng)。

彼时，春秋散客成团的业務(wù)渐渐遇到瓶颈——由于全凭人工操作，手动改写票板，庞大的业務(wù)量非常容易出错。没有(yǒu)IT技术的支撑，业務(wù)扩展会受到很(hěn)大限制。

大胆试，大胆闯！

我聘请了英國(guó)留學(xué)的技术专家，自主开发了诺威网络平台（Novell Netware），告别了手工票板的传统，实现了全國(guó)联网，全國(guó)统一出票，统一财務(wù)结算，在國(guó)内首创了科(kē)技兴旅的先河。

在上海运作成功后，春秋的工程师每天背着電(diàn)脑去郊區(qū)、去县城推广网络，一个门店(diàn)一个门店(diàn)安装系统，日复一日，最终在全國(guó)形成了3000个電(diàn)脑联网的网络零售店(diàn)，為(wèi)招徕散居全國(guó)各地的散客成团打下了扎实的基础。

1993年，春秋获得上海國(guó)内旅游第一，并在美國(guó)设立分(fēn)公司。时隔一年，春秋一鼓作气登上了國(guó)内旅游第一，并连续保持了十六年。

收获多(duō)年的全國(guó)第一之后，我开始寻找春秋旅游的下一个“制高点”，先后考察學(xué)习了欧美國(guó)际知名旅行社的业務(wù)模式。旅游要发展，需要引进新(xīn)的生产力。1997年开始，春秋大胆使用(yòng)了包机业務(wù)——把整个飞机的座位都包下来。

当时，航空公司从欧美经上海回北京的飞机，回到上海后一半客人下了飞机，飞北京时就空了一半座位。我冒着巨大的风险，将这部分(fēn)空座位包了下来。

将空余座位填满后，飞机从上海到北京基本不增加成本，大概一架飞机成本人均增加20元，但是空座位卖出去的票价是几百元。一进一出之间，不增加任何投资，航空公司半年多(duō)净赚了一个亿，有(yǒu)效提升了利润水平，春秋也充分(fēn)利用(yòng)了闲置资源，实现了双赢。

90年代中期，海南正经历痛苦的楼市泡沫，地产商(shāng)纷纷撤退，当时没有(yǒu)一架飞机飞三亚。我又(yòu)游说包下了航空公司的机票，组织了大批游客游海南，结果一炮打响。

7年包机，春秋旅游累计包机3万架次，覆盖全國(guó)30余座城市，客座率保持在99.07%，营业规模从4.1亿元到28.9亿元，净利从249万元到6603万元，并為(wèi)开办航空公司积累了丰富的经验。

二次创业，春秋飞向蓝天

想办航空，无疑是痴人说梦。航空公司都是國(guó)有(yǒu)，哪有(yǒu)民(mín)营企业的半点机会。但我一点也没有(yǒu)气馁，机会始终留给有(yǒu)准备的人。

1997年起，春秋旅游每季度都要向民(mín)航总局送一份报告，内容很(hěn)丰富：旅游包机是怎么回事，旅行社、旅客、航空公司各有(yǒu)什么得益，包机成功的关键点在哪里、怎么去提高客座率等等，被民(mín)航局的同志(zhì)热情评价為(wèi)“春秋现象”。

2003年底，党中央、國(guó)務(wù)院宣布要打破國(guó)企对民(mín)航业的垄断，允许非公有(yǒu)资本进入垄断行业和领域。改革的春风又(yòu)来了。2004年1月，中央召开新(xīn)闻发布会，有(yǒu)记者问到“是不是打算开放民(mín)营进入航空业”的问题时，时任民(mín)航总局局長(cháng)杨元元不加思索地回答(dá)：“有(yǒu)一家大的旅游社，我们准备批准他(tā)们办航空公司”。

经过1年多(duō)的筹备，2005年7月18日，随着春秋航空的第一架飞机冲上了云霄，春秋拿(ná)着办旅游攒下的全部家当，开始了第二次创业。

这番创业又(yòu)走出了一条新(xīn)路，创造出了中國(guó)民(mín)航史上的多(duō)个第一。第一家由旅行社办的航空公司，第一家自建销售系统的航空公司，第一家定位于低成本大众化商(shāng)业模式的航空公司。

為(wèi)了降低成本，在上海两大机场的支持下，春秋航空自行设计了航班离港系统，震惊了中國(guó)民(mín)航界，每年节约成本从几千万到上亿元。一张简化的登机牌，成本仅0.03元，和普通登机牌的0.4元相比差了10倍，一年也能(néng)為(wèi)公司节省近百万元。

除了技术创新(xīn)，我还带头节俭。公司办公楼租用(yòng)的是80年代的大楼，我和CEO合用(yòng)一辆轿車(chē)，出差就住快捷酒店(diàn)，有(yǒu)时还住地下室等等，但是在人才、员工、安全和培训方面，我们非但不省一分(fēn)钱，还要大幅度向这些方面倾斜，在浦东自贸區(qū)投资了8亿元兴建飞行员培训中心。

2008年上海一场大雪(xuě)，让上海虹桥、浦东机场的飞机都“趴”在地上，大量旅客滞留在机场。机场和驻场的传统公司都出动了价值百万元的除冰車(chē)，我们则出动了自行设计的“土炮”，造价仅4.5万元。先用(yòng)扫把、抹布扫除冰雪(xuě)，再喷洒除冰液，和大雪(xuě)拼搏。当春秋航空的飞机凌空而起时，其他(tā)公司的飞机大都还没起飞。这种“土炮”精神一直激励着春秋永遠(yuǎn)奋斗。

2015年1月，春秋航空成功上市，是中國(guó)第一家民(mín)营航空上市公司。

春秋航空从开航的3架飞机发展到如今的84架飞机，是中國(guó)最大的民(mín)营航空公司。2017年，运输旅客1716.91万人，实现营业收入109.71亿元，净利润12.62亿元。

感恩党的改革开放，感恩时代

改革开放的伟大时代给予春秋发展的机遇。企业做大做强了，个人富裕了，千万不能(néng)忘本，要感恩党的改革开放政策，感恩社会，感恩政府，回报员工和人民(mín)。

春秋集团2017年营收185亿元，纳税总额12亿元。2006年至2017年累计纳税总额50.9亿元。春秋从不欠缴一分(fēn)钱，近四十年的诚信被誉為(wèi)“春秋大义”。

我将70%股份分(fēn)给了优秀骨干，员工同心同德，和企业发展共命运。大家都说，在春秋拼命干，既是為(wèi)國(guó)家干，也是為(wèi)公司干，归根到底是為(wèi)自己干。

春秋集团和员工个人累计捐资1900万元，设立“中國(guó)绿色碳汇基金会為(wèi)地球母亲专项基金”，在北京西北海拔1500多(duō)米的河北康保县四千余亩沙化退耕地植树造林。平均海拔1450米、年降雨量(雪(xuě))小(xiǎo)于350mm，蒸发量却达1500mm，当地人比喻“种活一棵树，比养活一个儿子还难”。春秋以“北京少几颗沙子，康保多(duō)几片绿叶，农民(mín)多(duō)几元钱”為(wèi)目标，在康保种活了28万棵树。 

公益活动在公司蔚然成风。旅游会展部发起“温暖帕米尔”对接资助132名遥遠(yuǎn)边疆新(xīn)疆喀什塔县的贫困學(xué)生。航空為(wèi)云南儿童免费承运爱心物(wù)资，為(wèi)長(cháng)宁區(qū)500户特殊家庭组织免费公益旅游等等。春秋集团获评第八届上海慈善之星。

牢记使命，不忘初心再出发

改革的春风，让春秋有(yǒu)幸成為(wèi)中國(guó)经济创新(xīn)发展的组成部分(fēn)之一，共同為(wèi)发展壮大大众民(mín)航事业贡献力量。

让我感触最深的是党的十八大以来对于民(mín)营企业的“两个毫不动摇”、“三个没有(yǒu)变”的重要论述，為(wèi)民(mín)营企业的发展保驾护航，更為(wèi)鼓励民(mín)营企业创新(xīn)发展、争创國(guó)际一流民(mín)族品牌铺平了发展的道路。

不忘初心，牢记使命。我始终强调人必须有(yǒu)信仰，公司的党建工作我一直亲自抓。作為(wèi)集团董事長(cháng)、党委书记，我坚持理(lǐ)想信念教育，亲自為(wèi)基层党员上党课，每次党课上，都出现50余名员工在活动现场向党组织递交入党申请书的感人场面。春秋响应党的号召，率先完成了民(mín)营企业党组织全覆盖，多(duō)次被评為(wèi)市、區(qū)先进基层党组织。“把骨干培养成党员，把党员培养成骨干”作為(wèi)党组织助推企业发展的核心动力。

為(wèi)实现“两个一百年”奋斗目标和中华民(mín)族伟大复兴的中國(guó)梦，实现上海打造“四大品牌”的重任，春秋集团要拿(ná)出改革开放再出发的勇气，始终不忘初心、牢记使命、努力奋斗。春秋也将争做航空、旅游领域的排头兵，加快建设民(mín)航、旅游的大众化、國(guó)际化，推动中國(guó)经济取得新(xīn)成就、形成新(xīn)优势，助力中國(guó)梦早日实现。