百年风雨，百年历程。在波澜壮阔的岁月里，中國(guó)共产党带领中國(guó)人民(mín)团结一心，披荆斩棘，屹立在世界的东方。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，站在百年未有(yǒu)之大变局的时代节点上，立足中华民(mín)族伟大复兴战略布局的要求，广大民(mín)营企业勇于担当，创新(xīn)思维，以“爱國(guó)、敬业、诚信、进取”的沪商(shāng)精神為(wèi)指引，以实际行动和优异成绩献礼建党100周年。

三份入党申请书 22年的不懈坚持

春秋航空董事長(cháng) 王煜

我的家庭成员都是几十年党龄的老党员，祖母、父亲、叔叔……受他(tā)们的言传身教，我的第一份入党申请书是在學(xué)生时代，亲眼目睹中國(guó)在改革开放后的飞速发展，坚定了我向党组织积极靠拢的信念。

再一次递交入党申请书时，我已经是上海铁路局的一名工程师。在这份岗位上，我兢兢业业。单位也把我纳入了入党积极分(fēn)子，组织我上党课，过组织生活。

即便在美國(guó)留學(xué)期间，我仍然心系祖國(guó)发展，1998年長(cháng)江特大洪灾，我把省吃俭用(yòng)的钱寄到了中國(guó)驻美大使馆，转达心头的那份挂念。

毕业不久我就回到國(guó)内，进入了全球知名的外企，埋头工作。虽然我心系入党，但当时的外企还缺乏氛围。这一耽搁，就到了2008年。

2008年，我进入初创的春秋航空工作不久，一心要让更多(duō)的人坐(zuò)得起飞机。1月中旬，上海遭遇了百年难遇的大雪(xuě)。雪(xuě)下下停停就是半个多(duō)月，大雪(xuě)成了雪(xuě)灾。一架架飞机趴在机坪上，动弹不了。

想要飞机飞起来，还要飞得安全，就要用(yòng)到除冰車(chē)。没有(yǒu)几百万元的除冰車(chē)，只能(néng)靠借。但是，机场的除冰車(chē)每天开足马力，自己都不够用(yòng)，根本“抢”不到。这时段又(yòu)恰逢春运，旅客翘首以盼早点回家。维修工程部的党员站了出来，主动请缨。在观察了除冰車(chē)的构造后，工程师们连夜画设计图，用(yòng)保温箱装上增压泵的喷射管，组装出了一台满足技术标准的简易除冰車(chē)。这台除冰車(chē)真是“土”：得靠人力抽动皮带才转得起来。每天凌晨两三点，还得起床烧开水，将开水和除冰液混合灌入后，进行手动作业。

设备土，办法也“土”：机器不够，靠人上。大家争前恐后，绑上安全带爬上机翼，先用(yòng)扫帚、抹布把机身、机翼上的积雪(xuě)扫一遍，再用(yòng)除冰液喷洒。手里抬着喷射管，除冰液就顺着手臂慢慢往下渗。一开始，感觉还是温热的，没几分(fēn)钟胳臂就冻得失去知觉，一个人只能(néng)坚持10来分(fēn)钟。即便这样，没有(yǒu)人后退，你累了我就上，大家排队一个一个人接力，就像义无反顾地奔赴战场。终于，上午9点前春秋所有(yǒu)飞机都安全起飞。同行们都目瞪口呆：春秋的返程航班都飞回来了，他(tā)们还有(yǒu)许多(duō)飞机仍在排队等着除冰。

共产党员的榜样力量生动地展现在我面前——特别能(néng)吃苦，特别能(néng)战斗。受他(tā)们激励，我写下了第三份入党申请书。

2011年，我光荣地加入了中國(guó)共产党。長(cháng)达22年孜孜不倦的追求，我终于成為(wèi)了一名共产党员。

2015年，习近平总书记做出打赢脱贫攻坚战的战略部署后，我和公司的党员们立即行动，多(duō)次深入贫困地區(qū)调查研究。经过实地走访，我才意识到，走出大山(shān)真难。但共产党员就是要敢打“硬仗”。经过讨论，集团党委下定决心。“春秋就是要挑硬骨头，对口帮扶就是要到最难的地方去”。党委专门成立扶贫工作组，由我担任组長(cháng)。此后，工作组六次奔赴红河州，实地探索村企结对、对口帮扶的精准扶贫新(xīn)路。春秋為(wèi)脱贫攻坚事业千方百计，尽己所能(néng)，下足功夫，我们实施了生态环保扶贫、助學(xué)教育扶贫、招聘就业扶贫以及客源输入的产业扶贫等多(duō)样化、多(duō)领域的精准扶贫行动。

我还带领春秋航空积极发挥所長(cháng)，实施航線(xiàn)帮扶，往欠发达地區(qū)和老少边穷地區(qū)开通了37条航線(xiàn)，许多(duō)是春秋独飞航線(xiàn)，我坚持要求市场部门对机票价格实施优惠让利，方便帮助对口帮扶地區(qū)的人员、物(wù)资加速流通。航線(xiàn)开到哪里，我们紧跟着就把游客送到哪里，实施旅游帮扶。2014年至今，我们向中西部欠发达地區(qū)累计组团输送游客超过80万人次，仅上海对口帮扶的云南省，迄今已累计输送40.5万人次。

2020年，我们遭遇了百年一遇的新(xīn)冠肺炎疫情，行业遭受了严重冲击。我们一方面积极抗疫，一方面努力自救，复工复产。在我的提议下，春秋航空率先在全行业提出免费运送防疫物(wù)资，同时也是主动免费运输抗疫物(wù)资最多(duō)的公司；率先参与民(mín)航部门统筹下的接回滞留國(guó)外旅客的工作；率先发布民(mín)航第一张“复工包机”海报；率先在民(mín)航业启动“无接触”招聘，并面向湖(hú)北籍招工；率先提出给“援鄂医疗队”贵宾卡和免票权益，总价值逾千万元。去年，春秋也成為(wèi)了疫情中恢复速度最快的航空公司。

如今，春秋集团有(yǒu)2个党委、800余名党员，已经成長(cháng)為(wèi)中國(guó)最大的民(mín)营航空企业。无论是驰援武汉、组织撤离滞留同胞包机，还是疫情初期运送珍贵的防疫物(wù)资，年轻员工尤其是青年党员们关键时刻成為(wèi)了公司的顶梁柱，传承了老一辈共产党员对党的忠诚和坚定信念，他(tā)们的忘我精神和牺牲精神影响和激励了更多(duō)的人。

作為(wèi)年轻一代的企业家，更是一名光荣的共产党员，我将进一步发扬企业家精神，把社会当作施展才华的舞台。在做好主业、实业报國(guó)的同时，切实响应贯彻党的号召，真诚回报社会、切实履行社会责任，為(wèi)國(guó)担当為(wèi)民(mín)造福。